tabascovideo, Auteur à Fatche 2 !

Une expérience qui rassemble et élargit les horizons

By tabascovideoFatchimage, Numéro 24

Retour en images sur 3 semaines d'ateliers durant lesquelles les jeunes, de parcours très divers, ont pu s’essayer à la pratique du journalisme citoyen, pour concevoir et réaliser ce journal. De tournage en tournage, des curiosités ont été attisées, des...

31 mars 2023

Love8

S’associer pour fédérer autour du vélo à Marseille

By tabascovideoFatchaplus, Numéro 24

Interview de Fannie Nolhier (Boîtes à Vélo) et Michael Mahut (Agilenville) par Marion et Grégory. Lorsqu’un secteur d’activité est en plein essor, il est important de créer des liens entre tous les protagonistes pour assurer un développement sain et une...

30 mars 2023

Love7

Parlons vélo !

By tabascovideoFatchaouïr, Numéro 24

L'émission avec Radio Grenouille ! À l’occasion de l’évenement “Bike ta Life” que nous avons organisé à la Friche Belle de Mai le 12 Avril pour mettre à l’honneur le vélo dans toute sa diversité, nous avons raconté notre expérience...

30 mars 2023

Love8

Travailler avec son vélo ? Ces Marseillais.es l’ont fait !

By tabascovideoFatchaouïr, Numéro 24

À Marseille, les vélos s'approprient de plus en plus la “street” et deviennent même, pour certains, un outil pour développer leur activité ! T’as envie de CBD sans avoir à sortir de chez tes potes ? Amandine de CBD bicyclette...

30 mars 2023

Love9

(Re)-mettez vous en selle !

By tabascovideoFatchaouïr, Numéro 24

Un jeu d'enfants... et d'adultes ! Outre le manque d’infrastructure cyclable, la peur reste un des principaux freins à la pratique du vélo en ville, notamment pour les femmes et les enfants. Pour dépasser ce sentiment d’insécurité, Louise et Anaëlle...

30 mars 2023

Love8

Le vélo c'est l'avenir. On est au début de quelque chose et c'est encore plus vrai à Marseille. C'est le sens de l'histoire, le monde tel qu'on le voit aujourd'hui va devoir transitionner vers des modèles plus sobres en matériel.

Le vélo c’est l’avenir

30 mars 2023

Love0

Le CNPC Miramas, la seule école d’un secteur pourtant en tension : la réparation vélo

By tabascovideoFatchalire, Numéro 24

Le vélo est un secteur d’emploi en plein boom. Compte tenu de l’augmentation du nombre de vélos fabriqués en France et de la hausse de la pratique du vélo, le Shift Project estime à 230 000 le nombre d’emplois créés...

30 mars 2023

Love9

Le vélo marseillais dans tous ses états, une websérie en 14 épisodes

By tabascovideoFatchavoir, Numéro 24

Au cours de notre expérience, la diversité des métiers du vélo et de l’univers de la cyclo-mobilité s’est montrée plus qu’évidente. On ne dirait pas, mais tout est possible à vélo ! Du tourisme à l’artisanat, de la logistique à...

30 mars 2023

Love12

Devenez coopérateur du Tiers Lab des Transitions à Marseille

By tabascovideoFatchavoir, Numéro 23

Coup de projecteur sur le Tiers Lab des Transitions porté par le Lica, qui se monte actuellement à Marseille. Le LICA porte un projet de Tiers-Lab à Marseille dans le quartier des Chutes Lavie au sein d’un parc arboré de...

19 octobre 2022

Love14

Le problème, c'est qu'aujourd'hui, il faut aller beaucoup plus vite ! Dans 30 ans, les conditions climatiques vont avoir des effets extrêmement durs sur l'économie. Et tout ce système n'est pas viable dans un climat à plus de degrés.

Il faut aller beaucoup plus vite

28 septembre 2022

Love0

Une expérience qui rassemble et élargit les horizons

S’associer pour fédérer autour du vélo à Marseille

Parlons vélo !

Travailler avec son vélo ? Ces Marseillais.es l’ont fait !

(Re)-mettez vous en selle !

Le vélo c'est l'avenir. On est au début de quelque chose et c'est encore plus vrai à Marseille. C'est le sens de l'histoire, le monde tel qu'on le voit aujourd'hui va devoir transitionner vers des modèles plus sobres en matériel.

Le CNPC Miramas, la seule école d’un secteur pourtant en tension : la réparation vélo

Le vélo marseillais dans tous ses états, une websérie en 14 épisodes

Devenez coopérateur du Tiers Lab des Transitions à Marseille

Le problème, c'est qu'aujourd'hui, il faut aller beaucoup plus vite ! Dans 30 ans, les conditions climatiques vont avoir des effets extrêmement durs sur l'économie. Et tout ce système n'est pas viable dans un climat à plus de degrés.

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